കാട്രിഡ്ജ് GT4288 703072-0004 452109-0008 സ്കാനിയ ട്രക്ക്

എന്താണ് ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ഓയിൽ റാംപിംഗ്?
ഓയിൽ റാംപിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിനെ അതിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ത്രസ്റ്റ് ശക്തികളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനാണ്.ഓയിൽ റാമ്പിംഗിന്റെ പ്രാധാന്യവും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിലും ടർബോസിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും ഇത് വഹിക്കുന്ന പങ്കും മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.റാംപ് വലുപ്പം ദൃശ്യമല്ലെങ്കിലും ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു സവിശേഷതയാണ്.ത്രസ്റ്റ് ഘടകം കറങ്ങുമ്പോൾ ഇത് എണ്ണയുടെ ഒരു വെഡ്ജ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ഭാഗങ്ങളെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് അകറ്റാൻ സഹായിക്കുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ടർബോസിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്റെ ടർബോയിൽ എനിക്ക് ശരിക്കും കൂൾ ഡൗൺ നടപടിക്രമം ആവശ്യമുണ്ടോ?
ടർബോയും എഞ്ചിനും എത്ര കഠിനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടർബോ വാട്ടർ-കൂൾഡ് ആണോ ഇല്ലയോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഒരു കൂൾ ഡൗൺ നടപടിക്രമത്തിന്റെ ആവശ്യകത.എല്ലാ ടർബോചാർജറുകളും ഒരു ഹീറ്റ് സോക്ക് ടെസ്റ്റ് പാസാകണം, കൂടാതെ വാട്ടർ കൂളിംഗ് സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തിയത് ഒരു കൂൾ ഡൗൺ നടപടിക്രമത്തിന്റെ ആവശ്യകതയെ ഫലത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കി.

ഒരു വേസ്റ്റ് ഗേറ്റ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ഒരു വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് ഒരു ടർബൈൻ ബൈപാസ് വാൽവ് ആണ്.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ കുറച്ച് ഭാഗം ടർബൈനിലൂടെ വഴിതിരിച്ചുവിട്ടാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.ഇത് കംപ്രസ്സറിലേക്ക് ടർബൈന് നൽകാനാകുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, അതുവഴി കംപ്രസർ നൽകുന്ന ടർബോ വേഗതയും ബൂസ്റ്റ് ലെവലും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

എന്താണ് എക്‌സ്ഡ്യൂസർ?
ഒരു കംപ്രസർ വീൽ നോക്കുമ്പോൾ, എക്‌സ്ഡ്യൂസർ "പ്രധാന" വ്യാസമാണ്.ഒരു ടർബൈൻ ചക്രത്തിന്, എക്‌സ്ഡ്യൂസർ "ചെറിയ" വ്യാസമാണ്.എക്‌സ്ഡ്യൂസർ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ചക്രത്തിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്നിടത്താണ്.കംപ്രസർ വീൽ എക്‌സ്ഡ്യൂസർ വ്യാസം GT-സീരീസ് നാമകരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്: ഉദാഹരണത്തിന് GT2860RS-ലെ "60" ന് 60mm കംപ്രസർ വീൽ എക്‌ഡ്യൂസർ വ്യാസമുണ്ട്.