കാട്രിഡ്ജ് GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10

ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം എന്റെ ടർബോ/എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡ് ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ തിളങ്ങണോ?
അതെ, ചില ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ടർബോ/എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡിന് ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ തിളങ്ങാൻ കഴിയും.ഉയർന്ന ലോഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ താപനില 1600F-ൽ എത്താം;അതായത്, വലിച്ചുകയറ്റം, കയറ്റം കയറുന്ന ഡ്രൈവിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ നീട്ടിയ ഉയർന്ന ആർപിഎം/ബൂസ്റ്റ് അവസ്ഥകൾ.

എന്റെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം?
ഒന്നുകിൽ ഉയർന്ന/താഴ്ന്ന കംപ്രഷൻ പിസ്റ്റണുകളുടെ ഉപയോഗം, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു കട്ടിയുള്ള ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് നേടാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പവും ഫലപ്രദവുമായ മാർഗ്ഗം.

എനിക്ക് x കുതിരശക്തി ഉണ്ടാക്കണം, ഏത് ടർബോ കിറ്റാണ് എനിക്ക് ലഭിക്കേണ്ടത്?അല്ലെങ്കിൽ ഏത് ടർബോയാണ് നല്ലത്?
ആവശ്യമുള്ള പ്രകടനം നേടുന്നതിന് ഒരു ടർബോചാർജർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.പ്രകടനത്തിൽ ബൂസ്റ്റ് പ്രതികരണം, പീക്ക് പവർ, പവർ കർവിന് കീഴിലുള്ള മൊത്തം ഏരിയ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.കൂടുതൽ തീരുമാന ഘടകങ്ങളിൽ ഉദ്ദേശിച്ച ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടും.മികച്ച ടർബോ കിറ്റ് നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ എത്രത്തോളം നിറവേറ്റുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് ഫാബ്രിക്കേഷൻ കഴിവുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും കൂടാതെ ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്ന കിറ്റുകളാണ് നല്ലത്.

360, 180 ഡിഗ്രി ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിന് പിന്നിലെ വ്യത്യാസവും കാരണവും എന്താണ്?
യഥാർത്ഥ BV35, BV39, KP35 & KP39 ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് 3 പാഡ്, 180 ഡിഗ്രി ഡിസൈൻ ആയിരുന്നു, ഓപ്പൺ ത്രസ്റ്റ് പാഡ് ഏരിയ ഓയിൽ നിലനിർത്തൽ കാരണം ഒരു പ്രശ്നമായിരുന്നു.
പുതിയ OE ടർബോ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, 180 ഡിഗ്രി ഡിസൈൻ ഇപ്പോൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഒഴിവാക്കി 360 ഡിഗ്രി ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, ഇത് മികച്ച എണ്ണ മർദ്ദത്തിനും ലൂബ്രിക്കേഷനും കാരണമായി.