കാട്രിഡ്ജ് GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 കാറ്റർപില്ലർ C15
കാട്രിഡ്ജ് GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 കാറ്റർപില്ലർ C15
മെറ്റീരിയൽ
ടർബൈൻ വീൽ: K418
കംപ്രസ്സർ വീൽ: C355
ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗ്: HT250 ഗാരി അയൺ
ഭാഗം നമ്പർ | 712402-0055 |
മുമ്പത്തെ ഭാഗം നമ്പർ | 712402-5055S, 712402-0032 |
ടർബോ മോഡൽ | GTA4294BS, GTA4294, GT42, GTA42 |
ടർബൈൻ വീൽ | 741419-0006 (741419-0002) (ഇൻഡ്. 72.3 മിമി, എക്സ്ഡി. 82. മിമി, 12 ബ്ലേഡുകൾ) |
കോമ്പ്.ചക്രം | 735657-0009 (ഇൻഡ്. 62.33 മിമി, എക്സ്ഡി. 93.96 മിമി, 10 ബ്ലേഡുകൾ, സൂപ്പർബാക്ക്) |
അപേക്ഷകൾ
കാറ്റർപില്ലർ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ, ട്രക്ക്, വിവിധ C15
ഗാരറ്റ് GTA4294BS ടർബോസ്:
755593-0001, 755593-0002, 755593-0003, 755593-0004, 755593-0005, 755593-0006, 741154-0004, 740114, 740154, 740115 54-0009, 741154-0010, 741154-0011
ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ
ഒരു വേസ്റ്റ് ഗേറ്റ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
ഒരു വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് ഒരു ടർബൈൻ ബൈപാസ് വാൽവ് ആണ്.എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ കുറച്ച് ഭാഗം ടർബൈനിലൂടെ വഴിതിരിച്ചുവിട്ടാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.ഇത് കംപ്രസ്സറിലേക്ക് ടർബൈന് നൽകാനാകുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, അതുവഴി കംപ്രസർ നൽകുന്ന ടർബോ വേഗതയും ബൂസ്റ്റ് ലെവലും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡിനായി നിങ്ങൾക്ക് OEM ടർബോചാർജർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
തീർച്ചയായും.ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ODM, OEM ടർബോചാർജർ ഓർഡർ ഞങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.
ടർബോചാർജറുകൾക്കായി നിങ്ങൾ കാട്രിഡ്ജ് (CHRA) വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?
അതെ, കാട്രിഡ്ജ് (CHRA) ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നമാണ്.
നിങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിൽ ഏത് തരത്തിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്?
CNC ലാത്ത്, CNC മില്ലിംഗ് മെഷീൻ, 5-ആക്സിസ് മെഷീനിംഗ് സെന്റർ...
ടർബോചാർജറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
എഞ്ചിൻ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്.സ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ചാർജ് സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ എഞ്ചിന് കൂടുതൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാനും അതുവഴി എഞ്ചിൻ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും, ബൂസ്റ്റർ എഞ്ചിൻ പവറും ടോർക്കും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം 20% മുതൽ 30% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും.നേരെമറിച്ച്, ഒരേ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം എഞ്ചിൻ ബോറും ഇടുങ്ങിയ എഞ്ചിൻ വലുപ്പവും ഭാരവും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ഒരു ടർബോചാർജർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
എഞ്ചിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും വലിച്ചെടുക്കുന്ന വായുവിന്റെ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ടർബോചാർജറിന്റെ ആശയം (വർദ്ധന വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു).
ജ്വലന അറയിലേക്ക് കൂടുതൽ വായു ഞെക്കുന്നതിന്റെ ഗുണം ആനുപാതികമായി കൂടുതൽ ഇന്ധനവും ചേർക്കാം എന്നതാണ്, അതായത് ഓരോ സിലിണ്ടറിലെയും സ്ഫോടനങ്ങളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
ഇത് ഒരു എഞ്ചിന്റെ പവർ ഭാര അനുപാതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതേ വലിപ്പത്തിലുള്ള നോൺ-ടർബോചാർജ്ഡ് (അല്ലെങ്കിൽ സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ്) എഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ശക്തവുമാക്കുന്നു.