തെരുവിൽ കൂടുതലും ടർബോ കാറുകളുണ്ടോ? എന്തുകൊണ്ടാണ് കൂടുതൽ പുതിയ മോഡലുകൾ സ്വയം പ്രൈമിംഗ് ആകുന്നത്?

ആദ്യം, മിക്ക തെരുവുകളും ടർബോചാർജ്ഡ് കാറുകളാണോ?

വിപണിയിൽ ടർബോചാർജ്ഡ് കാറുകളുടെ വിൽപ്പന വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, പലരും ഈ മോഡൽ വാങ്ങാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
ഊർജ്ജം, ഇന്ധനക്ഷമത, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം തുടങ്ങി നിരവധി വശങ്ങളിൽ ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെന്നതിനാലും ഉപഭോക്താക്കൾ വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടതിനാലുമാണ് ഇത് പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത്.

ഒന്നാമതായി, ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ ശക്തിയും ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കാൻ എഞ്ചിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
ടർബോചാർജർ വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും എഞ്ചിനിലേക്ക് കൂടുതൽ ഓക്സിജൻ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇന്ധനം നന്നായി കത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ ചലനാത്മക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ശക്തമായ മോഡലുകൾ ഓടിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

രണ്ടാമതായി, ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കാറിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
പരമ്പരാഗത സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇത് വാഹനത്തെ ദൂരപരിധിയിൽ കൂടുതൽ ദൈർഘ്യമുള്ളതാക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്ധന ഉപഭോഗവും CO2 ഉദ്‌വമനവും കുറയ്ക്കുകയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

അവസാനമായി, ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിലവിലെ വികസനത്തിന് ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഒരു പ്രധാന ദിശയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
കൂടുതൽ കൂടുതൽ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ അവരുടെ സ്വന്തം മോഡലുകളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ടർബോചാർജ്ഡ് മോഡലുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നു.
സമീപഭാവിയിൽ, ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും മെച്ചപ്പെടുത്തലും ഉണ്ടാകുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പ്രധാന വികസന പ്രവണതയായി മാറും.
ചുരുക്കത്തിൽ, ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോജനം വാഹനത്തിന്റെ ശക്തി, ഇന്ധനക്ഷമത, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും എന്നതാണ്, അതിനാൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ ടർബോചാർജ്ഡ് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് ഒരു വികസന പ്രവണതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

രണ്ടാമതായി, എന്തുകൊണ്ടാണ് കൂടുതൽ പുതിയ മോഡലുകൾ സ്വയം പ്രൈമിംഗ് ചെയ്യുന്നത്?

പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും കുറഞ്ഞ കാർബൺ എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും എന്ന നിലയിൽ, സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിൻ ക്രമേണ ഭാവിയിലെ ഒരു പ്രവണതയായി മാറി.
പരമ്പരാഗത ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ആദ്യം, സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിൻ സുഗമമായ പവർ ഡെലിവറി നൽകുന്നു.
അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം സ്വാഭാവിക അഭിലാഷത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ, ഉയർന്ന റിവേഴ്സിൽ സുഗമമായ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നൽകാനും നഗര ഡ്രൈവിംഗിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യവുമാണ്.

രണ്ടാമതായി, സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ നന്നായി പാലിക്കാൻ കഴിയും.
ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾ ജ്വലന സമയത്ത് കുറച്ച് ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കുറച്ച് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പ്രകടനവുമുണ്ട്.

മൂന്നാമതായി, സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിന് വാഹനത്തിന് ചെറിയ സ്ഥലവും ഭാരവും ആവശ്യമാണ്, ഇത് ചെറിയ മോഡലുകളുടെ പ്രയോഗത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് അധിക ടർബോചാർജറുകളും ഇന്റർകൂളറുകളും ആവശ്യമില്ല, ഇത് സ്ഥലവും ഭാരവും ലാഭിക്കുകയും ഭാരം കുറഞ്ഞ വാഹന രൂപകല്പന പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അവസാനമായി, സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾ കൂടുതൽ വിശ്വാസ്യതയും ഈടുനിൽപ്പും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾ ലളിതവും പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്, കൂടാതെ അധിക ടർബോചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, സേവന ജീവിതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ അവ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്, അവയുടെ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, കുറഞ്ഞ കാർബൺ, കാര്യക്ഷമമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഭാവിയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വികസനത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
ഭാവിയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനുകളിൽ സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾ അനിവാര്യമായ ഒരു പ്രവണതയായി മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മൂന്നാമതായി, രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം എന്താണ്, ഏതാണ് നല്ലത്?

സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകളും ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകളും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പവർട്രെയിനുകളാണ്.
അവയിൽ ഓരോന്നിനും ചില ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.
അവയുടെ വിശദമായ വിശദീകരണം താഴെ കൊടുക്കുന്നു.

സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിൻ:
ഒരു സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിൻ എന്നത് വായു മർദ്ദത്തിലൂടെ വായുവിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും എഞ്ചിൻ സ്വന്തം ജോലി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു എഞ്ചിനാണ്.
ചെറിയ വാനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫാമിലി കാറുകൾ പോലെയുള്ള ലോ-പവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
ഒരു ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ വിലയാണ്, കാരണം ഇതിന് സങ്കീർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് സംവിധാനം ആവശ്യമില്ല.

പ്രയോജനങ്ങൾ:
1. നല്ല സ്ഥിരത, ടോർക്കും വേഗതയും നൽകാൻ കഴിയും.
2. ചെലവ് താരതമ്യേന കുറവാണ്.
3. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ താരതമ്യേന ലളിതവും പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുമില്ല.
4. മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത.

ദോഷങ്ങൾ:
1. ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ടോർക്കിന്റെയും സക്ഷൻ പരിസ്ഥിതിയെ ബാധിക്കുന്നു.
വായുവിന്റെ താപനില, വായു മർദ്ദം, ഉയരം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാൽ വായു സാന്ദ്രതയെ ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ വൈദ്യുതി ഉൽപാദന നിലവാരത്തെയും ബാധിക്കും.
2. ഉയർന്ന ഉയരവും ഉയർന്ന താപനിലയുമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വൈദ്യുതിയെ ബാധിക്കും.
ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ:
ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ ഊർജ്ജത്തെ നന്നായി ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരു എഞ്ചിനാണ്.
ഇത് വായുവിൽ വലിച്ചെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വായു മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും, മിശ്രിതം നന്നായി കത്തിക്കാൻ എഞ്ചിൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ റേസിംഗ്, ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് കാറുകൾ തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

പ്രയോജനങ്ങൾ:
1. ഉയർന്ന ശക്തിയും ടോർക്കും നൽകാൻ കഴിവുള്ള, മികച്ച പ്രകടനം നടത്തുക.
2. ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ അനുയോജ്യം.

ദോഷങ്ങൾ:
1. ചെലവ് താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്.
2. മെയിന്റനൻസും ഓവർഹോളും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്.
3. ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ, എണ്ണ ഇടയ്ക്കിടെ നിറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, സ്വയം പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിനുകൾക്കും ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾക്കും അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.
മോഡലിന്റെ ആവശ്യങ്ങളും ഉപയോഗവും അനുസരിച്ച് ഏത് എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പരമ്പരാഗത ഫാമിലി കാറുകൾക്ക്, ഒരു സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്;ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള സ്‌പോർട്‌സ് കാറുകൾക്ക്, ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് അവയുടെ ഉയർന്ന പവർ ആവശ്യങ്ങൾ നന്നായി നിറവേറ്റാനാകും.