ടർബോചാർജർ TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ഹോണ്ട സിവിക് L15B7

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ന്യൂറി ടർബോചാർജർ TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ഹോണ്ട സിവിക്കിന്, L15B7 എഞ്ചിനോടുകൂടിയ CR-V


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ടർബോചാർജർ TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ഹോണ്ട സിവിക് L15B7

• എളുപ്പമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി കൃത്യമായ ഫിറ്റ് ഉറപ്പ്
• 100% പുതുപുത്തൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ടർബോ, പ്രീമിയം ISO/TS 16949 ഗുണനിലവാരം - OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നതിനോ അതിൽ കൂടുതലാകുന്നതിനോ പരീക്ഷിച്ചു
• ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, മികച്ച ഈട്, കുറഞ്ഞ വൈകല്യം എന്നിവയ്ക്കായി എഞ്ചിനീയറിംഗ്
• സാമ്പിൾ ഓർഡർ: പേയ്‌മെന്റ് ലഭിച്ച് 1-3 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം.
• സ്റ്റോക്ക് ഓർഡർ: പേയ്‌മെന്റ് ലഭിച്ച് 3-7 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം.
• OEM ഓർഡർ: ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് ലഭിച്ച് 15-30 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം.

പാക്കേജിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
• 1 X ടർബോചാർജർ കിറ്റ്
• 1 X ബാലൻസിങ് ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

ഭാഗം നമ്പർ 49373-07012
പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന സംഖ്യ 4937307012
OEM നമ്പർ 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
ടർബോ മോഡൽ TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
നിർമ്മാതാവ് മിത്സുബിഷി ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് - MHI
വർഷം 2016-
എഞ്ചിൻ AP2T, L15B7
സ്ഥാനമാറ്റാം 1.5ലി
ഇന്ധനം ഗ്യാസ്
ശക്തി 130 kW/174 HP
ആക്യുവേറ്റർ 49373-19101
ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗ് 49373-20500
CHRA 49373-09511
കംപ്രസർ ഭവനം 49331-55501
ടർബൈൻ ഹൗസിംഗ് 49373-16690/49373-16610
കുറിപ്പ് പാഴാക്കി.

അപേക്ഷകൾ

2016- L15B7 എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഹോണ്ട സിവിക്, CR-V
AP2T എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഹോണ്ട 2LX, 2SV, 2TW

ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ ടർബോചാർജർ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ തയ്യാറായിരിക്കണം.ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ചെയ്തതുപോലെ ടർബൈൻ കാൽ മുറുകെപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട് ടർബൈൻ ഹൗസിംഗ് വൈസ്യിൽ സ്ഥാപിക്കുക.ഇത് നിർമ്മാണത്തിന് വിശ്രമം നൽകും.അടുത്തതായി, ബെയറിംഗുകളുടെ ആന്തരിക ചലനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ആന്തരിക സ്നാപ്പ് വളയങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.ബോറിനുള്ളിൽ ബെയറിംഗുകൾ സ്ഥാപിക്കുക, അവയെ സൂക്ഷിക്കാൻ ഓരോ സ്നാപ്പ് റിംഗും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.നിങ്ങളുടെ ടർബോ മോഡലിൽ ഏതെങ്കിലും ഓയിൽ കൺട്രോൾ സ്ലീവുകൾ ഡിസൈനിന്റെ ഭാഗമാണെങ്കിൽ അവ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുക.ഓയിൽ കൺട്രോൾ സ്ലീവ് സാധാരണയായി ടർബൈൻ എൻഡ് ജേണൽ ബെയറിംഗിന്റെ ഔട്ട്ബോർഡ് വശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.ടർബൈൻ സീൽ റിംഗിനോട് ചേർന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന ബെയറിംഗിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ പ്രവാഹത്തിന്റെ അളവ് പരിമിതപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.ഓയിൽ കൺട്രോൾ സ്ലീവ്, എണ്ണയുടെ ഭൂരിഭാഗവും മധ്യ ഡ്രെയിനേജ് അറയിലേക്കും ടർബൈൻ അറ്റത്തിനടുത്തുള്ള ചോർച്ച സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലത്തുനിന്നും ഒഴുകിപ്പോകാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ മുൻനിർത്തി എണ്ണ ഉപയോഗിക്കരുത്.അന്തിമ അസംബ്ലിയുടെ ഓയിൽ ക്ലിയറൻസുകളുടെ നിർണായക അളവുകൾ എടുക്കാനുള്ള നിങ്ങളുടെ കഴിവിനെ ഇത് ബാധിക്കും.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക

    ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ