കാട്രിഡ്ജ് GTB20V 789773-0018 504371348 മിത്സുബിഷി ഫ്യൂസോ F1C 4P10

എന്താണ് ടർബോ ലാഗ്?
ടർബോ ചാർജ്ജ് ചെയ്‌ത വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, ടർബോ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് അനുഭവപ്പെടുന്ന മടിയോ സ്ലോ ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണമോ ആണ് ടർബോ ലാഗ്.
ടർബോയ്ക്കുള്ളിലെ ടർബൈൻ കറങ്ങാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം എടുക്കുന്ന സമയവും എഞ്ചിനിലേക്ക് കൂടുതൽ വായുവും ഇന്ധനവും അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്നതുമാണ് ഇതിന് കാരണം.
ടർബോ വികസിപ്പിച്ചതിനുശേഷം, ഡിസൈനിലും മെറ്റീരിയലിലുമുള്ള സംഭവവികാസങ്ങളിലൂടെ ടർബോ ലാഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ എഞ്ചിനീയർമാർ ഗണ്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു.

ടർബോ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രധാന ട്യൂണിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
എഞ്ചിൻ കാലിബ്രേഷൻ - ഇന്ധനവും ഇഗ്നിഷൻ സമയവും.ബൂസ്റ്റിന്റെ കീഴിൽ, സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ എഞ്ചിൻ-കില്ലിംഗ് സ്ഫോടനം സംഭവിക്കുന്നില്ല എന്നത് നിർണായകമാണ്.ജ്വലന വാതകത്തെ തണുപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് വായു/ഇന്ധന അനുപാതം അൽപ്പം സമ്പുഷ്ടമാക്കുന്നതിലൂടെയും ജ്വലന അറയിലെ മർദ്ദം ജ്വലന അറയുടെ മർദ്ദം ഉയരുന്ന ഫ്‌ളേം ഫ്രണ്ടിന് മുന്നിൽ കത്താത്ത ഇന്ധനം കത്തുന്ന ലെവലിന് താഴെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇഗ്നിഷൻ അഡ്വാൻസ് കർവ് ട്യൂൺ ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്. .

ഡെലിവറി സമയം എങ്ങനെ?
-സാമ്പിൾ ഓർഡർ: പേയ്‌മെന്റ് രസീത് കഴിഞ്ഞ് 1-3 ദിവസം.
-സ്റ്റോക്ക് ഓർഡർ: പേയ്മെന്റ് രസീത് കഴിഞ്ഞ് 3-7 ദിവസം.
-OEM ഓർഡർ: ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് ലഭിച്ച് 15-30 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം.

നിങ്ങൾ സ്വയം നിർമ്മിച്ച ടർബോ ഭാഗങ്ങളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും അതോ നിങ്ങൾ അവ അസംബ്ലി ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?
പ്രധാന ഭാഗങ്ങളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും ഞങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു.ടർബൈൻ ഷാഫ്റ്റും വീലും, ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗ്, കംപ്രസർ ഹൗസിംഗ്, ടർബൈൻ ഹൗസിംഗ്, ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബെയറിംഗ്, ത്രസ്റ്റ് കോളറും സ്‌പെയ്‌സറും, ബാക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ്…