ടർബോചാർജിംഗിന്റെ ദോഷങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ടർബോചാർജിംഗ് ഇന്ന് പല വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ജനപ്രിയ സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അത് പല ഡ്രൈവർമാർക്കും ആകർഷകമായ ഓപ്ഷനായി മാറുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ടർബോചാർജിംഗിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, പരിഗണിക്കേണ്ട ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.ഈ ലേഖനത്തിൽ, ടർബോചാർജിംഗിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.

ടർബോചാർജിംഗിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ

ആദ്യം, ടർബോചാർജിംഗിന്റെ പ്രയോജനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യാം.എഞ്ചിൻ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ടർബോചാർജിംഗ്.എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉപകരണമായ ടർബോചാർജർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.ഈ കംപ്രസ്ഡ് എയർ എഞ്ചിനെ കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കാനും അതുവഴി കൂടുതൽ ശക്തി ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.ഈ ശക്തിയുടെ വർദ്ധനവ് ഒരു വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ നാടകീയമായി മാറ്റും.

ടർബോചാർജിംഗിന്റെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന് മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമതയാണ്.ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണ്, കാരണം അത് കൂടുതൽ ഇന്ധനത്തെ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു.ഇതിനർത്ഥം ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിന് നോൺ-ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനേക്കാൾ മികച്ച mpg (ഗാലന് മൈൽ) നേടാനാകുമെന്നാണ്.

ടർബോചാർജിംഗിന്റെ മറ്റൊരു ഗുണം എഞ്ചിന്റെ ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും എന്നതാണ്.ടോർക്ക് എന്നത് ഒരു എഞ്ചിന് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ടോർക്കിന്റെ അളവാണ്, കൂടാതെ ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ വലിക്കുകയോ വലിക്കുകയോ പോലുള്ള ജോലികൾക്ക് ഇത് പ്രധാനമാണ്.ഒരു ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിന് സ്വാഭാവികമായി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കഴിവുള്ളതാക്കാൻ കഴിയും.

ടർബോചാർജിംഗ് എഞ്ചിന്റെ എമിഷൻ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, വാഹനം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മലിനീകരണത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കാൻ ടർബോചാർജറുകൾക്ക് കഴിയും.പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന ഇന്നത്തെ ലോകത്ത് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ടർബോചാർജിംഗിന്റെ പോരായ്മകൾ

ടർബോചാർജിംഗിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, പരിഗണിക്കേണ്ട ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.ടർബോചാർജിംഗിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മകളിലൊന്ന് അത് ചെലവേറിയതാണ് എന്നതാണ്.ഒരു എഞ്ചിനിൽ ടർബോചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ചെലവേറിയതായിരിക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും അത് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ.കൂടാതെ, ടർബോചാർജറുകൾക്ക് സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമായേക്കാം, അത് അവയെ പരിപാലിക്കാനും നന്നാക്കാനും പ്രയാസകരമാക്കും.

ടർബോചാർജിംഗിന്റെ മറ്റൊരു പോരായ്മ അത് അമിതമായി ചൂടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ് എന്നതാണ്.ടർബോചാർജറുകൾ വളരെയധികം താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാൽ, ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് അവ ശരിയായി തണുപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഇത് ഒരു വെല്ലുവിളിയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ എഞ്ചിൻ ധാരാളം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.ടർബോചാർജർ അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താം അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറിന് കാരണമാകും.

ടർബോചാർജിംഗ് ചില എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിനുള്ളിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നത് പിസ്റ്റണുകൾ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിവ വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുന്നു.കാലക്രമേണ, ഇത് മെയിന്റനൻസ് ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, കാരണം ഈ ഘടകങ്ങൾ സ്വാഭാവികമായി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വരും.

ഉപസംഹാരമായി, ടർബോചാർജ്ജിംഗിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, പരിഗണിക്കേണ്ട ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.ഇത് വിലയേറിയ ഓപ്ഷനായിരിക്കാം, കൂടാതെ ഇത് സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും പരിപാലിക്കാൻ പ്രയാസവുമാണ്.കൂടാതെ, ടർബോചാർജറുകൾ അമിതമായി ചൂടാകാനുള്ള സാധ്യതയും ചില എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളിൽ വർധിച്ച തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.എന്നിരുന്നാലും, ഈ പോരായ്മകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പല ഡ്രൈവർമാരും ഇപ്പോഴും ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കാരണം ഇത് കൂടുതൽ ശക്തിയും മികച്ച കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്നു.ആത്യന്തികമായി, ഒരു ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള തീരുമാനം ബജറ്റ്, ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ, വ്യക്തിഗത മുൻഗണന എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.