കാട്രിഡ്ജ് RHF4H VIDZ 8973311850 ഇസുസു വിവിധ 4JB1TC

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ന്യൂറി കാട്രിഡ്ജ് RHF4H VIDZ 8973311850 4JB1TC എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഇസുസു വേരിയസിന്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

കാട്രിഡ്ജ് RHF4H VIDZ 8973311850 ഇസുസു വിവിധ 4JB1TC

മെറ്റീരിയൽ
ടർബൈൻ വീൽ: K418
കംപ്രസ്സർ വീൽ: C355
ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗ്: HT250 ഗാരി അയൺ

ഭാഗം നമ്പർ VAX40079G
മുൻ പതിപ്പ് VA420076, VB420076, VC420076
OE നമ്പർ 1450040929, 1000040003
വി-സ്പെക് VIDZ
ടർബോ മോഡൽ RHF4H, RHF4H-64006P12NHBRL3930CEZ
ടർബൈൻ വീൽ (ഇൻഡ്. 44.5 മിമി, എക്‌സ്‌ഡി. 37.7 മിമി, ട്രിം 5.25, 8 ബ്ലേഡുകൾ)(1450040444, 1100016014)
കോമ്പ്.ചക്രം (ഇന്ദ്.38.2.mm, Exd.52.5.mm,10ബ്ലേഡുകൾ, സൂപ്പർബാക്ക്)(1200020265)

അപേക്ഷകൾ

ഇസുസു വിവിധ
IHI RHF4H ടർബോസ്:
VA420076, VB420076, VC420076

OE നമ്പർ:
8973311850, 8-97331-1850, 897331-1850, 4T-505, 4T505, 8973311851 8-97331-1851, 1118010-802

ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ

ടർബോയ്ക്ക് പ്രത്യേക എണ്ണ സംവിധാനമുണ്ടോ?
വളരെ അസാധാരണമായ കേസുകൾ ഒഴികെ, ഇല്ല.ടർബോ അതിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനും തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യങ്ങൾക്കും എൻജിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കും.

ടർബോകൾക്ക് പ്രത്യേക എണ്ണ ആവശ്യകതകളുണ്ടോ?
അതെ, നല്ല നിലവാരമുള്ള എണ്ണ അത്യാവശ്യമാണ്.നിങ്ങൾ പ്രത്യേക 'ടർബോ ഗ്രേഡ്' ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല, എന്നിരുന്നാലും നല്ല ഗുണനിലവാരം നിർബന്ധമാണ്.

എനിക്ക് എത്ര തവണ എണ്ണ മാറ്റണം?
പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ ഓരോ 5000 കി.മീ.കൂടുതൽ നേരം എണ്ണയിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നത് ടർബോയ്ക്ക് മരണം സംഭവിക്കാം.

ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടോ?
അതെ.നിങ്ങളുടെ ടർബോയുടെ നല്ല ആയുസ്സ് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ എയർ ഫിൽട്ടർ ഇൻടേക്ക് എയറിൽ നിന്ന് ചെറിയ കണങ്ങളെ ശരിയായി നീക്കം ചെയ്യുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.കംപ്രസർ ബ്ലേഡുകൾ 100000 ആർപിഎമ്മിൽ കറങ്ങുന്നതിനാൽ ടർബോയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ചെറിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കംപ്രസർ ബ്ലേഡുകളെ മണൽ സ്‌ഫോടനം ചെയ്യുന്നത് വളരെ ഫലപ്രദമായി നിർവഹിക്കും.ഒരു ടർബോ വാഹനത്തിൽ കോൺ ഫിൽട്ടറുകളും മെഷ് ഇൻസെർട്ടുകളും (കെ&എൻ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണെങ്കിലും, അവ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും എണ്ണ പുരട്ടുകയും ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ് - എണ്ണയില്ലാതെ അവയുടെ ഫിൽട്ടറിംഗ് കഴിവുകൾ ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ദയവായി ടർബോ ഡാമേജ് ഗൈഡ് കാണുക.

എനിക്ക് എന്റെ എഞ്ചിൻ ഉടനടി ഓഫ് ചെയ്യാമോ, അല്ലെങ്കിൽ ടർബോ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് എനിക്ക് വെറുതെയിരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?
ചൂടുള്ള അടച്ചുപൂട്ടലുകൾ ടർബൈൻ അറ്റത്ത് കാർബണിന്റെയും ഷെല്ലക്കിന്റെയും വിപുലമായ നിക്ഷേപത്തിന് കാരണമാകുന്നു.നിക്ഷേപങ്ങൾ തകരുകയും എണ്ണയിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അവ സ്കോർ ചെയ്യുകയും ബെയറിംഗ് ബോർ, ബെയറിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ എന്നിവ ധരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ പ്രശ്നം ഏറെക്കുറെ സ്വയം വിശദീകരിക്കുന്നതാണ്, അത് എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ എല്ലാവരും അറിഞ്ഞിരിക്കണം.നിങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ ഷട്ട് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എപ്പോഴും തണുപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.ഇത് നിങ്ങൾക്ക് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ വാട്ടർ-കൂൾഡ് ബെയറിംഗ് ഹൗസുകളെയും സിന്തറ്റിക് ഓയിലിനെയും ആശ്രയിക്കരുത്.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക